For reasons not quite known, my mother had wanted to visit the Grand Duchy of Luxembourg for quite some time, and my trip to Vietnam in 2002 seemed to accelerate these plans, so we (including my brother) decided to go there in the spring of 2003.
В Бельгии мы хотели найти гостиницу с видом на море. Начали с города Ostend и проехали практически всю страну по побережью. Но в этом странном государстве все отели были заняты. Бельгийцы так любят свой маленький кусочек холодного моря, что полностью застроили все 60 километров бельгийского побережья громадными отелями, в которых нет свободного места!
Еще одна удивительная вещь - трамвайные пути, проложенные вдоль пляжа, от границы до границы. Трамваи появляются как призраки из тумана. Они бодро бегут через бельгийский пляж, прямо по дюнам, звенят своими колокольчиками и исчезают за горизонтом. И ты знаешь, что эти странные, почти бесшумные создания будут ехать вдоль моря до самой границы и днем и ночью! Ярко-освещенный трамвай с какими-то людьми на фоне моря ... Мистика, картинка из другого измерения !
Но мистика мистикой, а ночевать где-то надо было. И мы ушли во Францию.
В душе нарастало беспокойство. Я подгоняла мужа и призывала меньше фотографировать и быстрее продвигаться к турбазе. Перспектива ночевать в горах под непрекращающимся дождём, в липком тумане, меня не прельщала, а идти было ещё по всей видимости далеко. Я предполагала, что нам нужно выйти из этой котловины, так как турбаза у высокогорного озера, судя по фотографиям, которые мы видели, лежала почти на ровной поверхности. Одна седловина сменялась другой, а конца этой котловины было не видно. Остановившися просто где-то на середине тропы, я решила всё же поесть Муж удивился: что, прямо здесь? Я говорю, а что? Разве тут где-то поблизости есть кафе? Где приспичило, там и поели. Мусор взяли с собой – нас предупредили, что в горах нельзя оставлять мусор, экологическая забота о грядущих поколениях.
Съездил на денек в
Берхтесгаден (Баварские Альпы) из
Зальцбурга. Автобусные экскурсии туда
обычно продаются за 40-50 евриков на 4 часа. Но
4 часа включая дорогу - это полный бред.
Поэтому пошел на вокзал и сел на обычный
местный рейс. Уехал рано утром, приехал с
последним автобусом и всё равно увидел от
силы половину красот этой земли. Туда нужно
ехать на 2-3 дня.
Мой путь конечно не был столь экстремальным
как в рассказе Эли (ссылка в тексте),
которая с Королевского Озера ещё и
штурмовала ближайшую гору. Но этот день в
Баварских Альпах был пожалуй одним из самых
запоминающихся.
Планируя поездку 2001-го года, я уже знал о существовании винной дороги в восточной Франции. Было не вполне ясно, где она проходит, - я прочитал о ней в туристическом справочнике. Там было написано о существовании двух дорог - винной и пивной. Рассудив про себя, что немцы больше любят пиво и что поэтому пивная дорога должна проходить правее, ближе к Германии, я проложил наш маршрут по востоку Франции через Эльзас, потом в горы, в массив Юра, потом мимо Монблана в Италию, потом в Венецию, а потом по верхней кромке итальянского сапога до Бари, а там паромом на Корфу. Правда, чтобы добраться до Франции, надо ещё преодолеть Финляндию, Швецию, Данию и Германию, однако по опыту прошлого года я понимал, что это не проблема - проблема пробраться через совок до границы с Финляндией.
В августе, когда жара в Европе достигла небывалого уровня, а на работе образовалось свободное время мы собрались в путь. От поездки к поездке все более и более не хочется метаться от города к городу, а встать на недельку в одном месте и не спеша ездить по окрестностям. Особенно не хочется никуда ездить из тех кемпингов, где есть бассейны и пляжи на озерах. Посидев некоторое время в сети и отфильтровав достопримечательности, был составлен план поездки с тремя целевыми точками: долина Рейна, Европарк около Фрайбурга и замки Людвига. Замки Людвига мы с женой уже посещали два года назад, но теперь пришло время показать их ребенку.Подготовка свелась к заказу билетов на паром SeaWind и к укладки вещей за два дня до поездки. Из снаряжения ничего нового не покупали.
«Земную жизнь пройдя до половины, я очутился в …буковом лесу…» - мечтательно продекламировал мой супруг. Соскучившись по терракотовым крышам, артишокам и Треченто, мы собирались в Италию. «… А буки будут?» Прикинув, я пришла к выводу, что таких буков, как он любит, распускающихся, в майских Тоскане и Марке уже не будет. И любимых моих весенних цветов тоже не будет. Специфика планирования в текущей ситуации заставляет очень хорошо подумать, чего же хочется больше всего. Поэтому мы быстро, единодушно и без сожаления всё переиграли – оказалось, что нам, как всегда, хотелось в Альпы.
Кобленц оказался весьма милым городком. Главной достопримечательностью города является место, где Мозель впадает в Рейн. Здесь стоит 14-метровая конная статуя - памятник Вильгельму I - первому немецкому императору.
После осмотра города двинулись в путь. Наша дорога лежит вдоль реки Мозель. Это довольно популярный туристический маршрут - Moselweinstrasse. Вдоль всей реки местные жители выращивают виноград и, конечно, продают и предлагают продегустировать вино во всех городках, стоящих на пути. Дорога очень живописна. Этому способствует река, которая постоянно делает изгибы, поворачиваясь при этом в русле более 90 градусов.
Вдоль всей дороги мы видели огромное число кемпингов, тучи велосипедистов, пешеходов.
Организованная экскурсия - это всегда хорошо, потому что самостоятельно охватить взором город не всегда возможно. Гид же нам показал те районы, куда бы мы просто не дошли. Мы увидели летнюю резиденцию королей, во дворе которой плавают сотни лебедей и уток. Ознакомились с площадью, на которой Гитлер сжигал книги и проводил парады своих войск (ведь Бавария считалась родиной нацизма). Увидели престижные районы города, где, кстати говоря, было бы неплохо приобрести домик, так как жить тут очень приятно. Ознакомились с главным офисным центром компании BMW, олимпийской деревней, районом, где жил Борис Бейкер, а также с многочисленными церквями, ратушами, площадями, которые радуют глаз в этом уютном и замечательном городе.
Прокатились по маршруту Москва-Брест- Краков- Орава-Ружомберок-Бойнице-Тренчин(Словакия) – озера Австрии- Инсбрук – немецкая альпийская дорога, Оберамергау- Нюрнберг-Марбург- Прага- Брест- Москва.
Общий пробег 6450 км, продолжительность 17 дней, вернулись 31 июля.
В прошлом году проехали этими же странами, но другим маршрутом и были очарованы и Словакией и Австрией. В этом году решили досмотреть недосмотренное… :)
Экипаж: В прошлом году не брали с собой младшую и она нам это весь год припоминала… так что в эту поездку отправились уже в полном составе: мы с женой и 4 детей.
Из окна поезда видны луковки церквей на горизонте - если бы не немецкие домики под ними, можно подумать, что въезжаешь в русский город. После Нюрнберга городок кажется тихим и патриархальным. Маленький вокзал. Машин поменьше и гоняют потише.
Какой-то странный готический собор в центре: белые отштукатуренные стены с вкраплением старинных каменных резных кусков в нескольких местах. Возможно после бомбежек строители просто замазали штукатуркой обрушенные места, оставив то немногое что сохранилось.
Маршрут частично совпадал со знаменитой баварской Romantische Strasse - Романтической Дорогой, которая проходит с севера на юг Баварии от Вюрцбурга до Фюссена (в окрестностях этого города находятся самые известные немецкие замки). В Вюрцбурге я купил замечательную книжку на русском языке, где были перечислены и описаны все города Романтической Дороги. Чего и вам желаю если поедете по тем местам. В книжке дана информация о 27-ми городах и точках этой немецкой трассы. Большинство из них не упоминается ни в одном русскоязычном путеводителе.
Наш маршрут включал не только местные чешско-саксонские "Швейцарии". Мы пересекли границу в районе Божи-Дар и ушли на Хемнитц - Лейпциг. Из Лейпцига проехали в Мейссен, Моритцбург, Дрезден и только потом попали в Саксонскую Швейцарию на Эльбе.
Два национальных парка находятся на Германской (Саксонской) и Чешской (Богемской) сторонах границы. В сущности это единый горный район, отделяющий Германию от Чехии, признанный сегодня заповедником в обеих странах. Главной достопримечательностью являются уникальные песчаниковые скальные образования в виде высоких столбов, игл и прочих скальных выходов на вершинах поросших лесом гор. Все эти необычные горные формы связывает воедино долина реки Эльбы (Лабы по-чешски).
Бастеи - это скалы, "горные бастионы". Песчаниковые, как и башни Дрездена, острые и почерневшие от времени. Подобные гребни тянутся вплоть до чешского Дечина. Знаменитая Правчицка Брана в Грженско - всего лишь одна из сотен скал оригинальной формы, созданных природой на этом участке. Но добраться до большинства из природных чудес региона крайне сложно. Простому, нетренированному человеку горные вершины практически недоступны.
А вот Бастеи - один из самых потрясающих участков скальной долины уже давно и основательно обустроен немцами. Еще в XIX веке здесь начала складываться туриндустрия. Когда-то художники полюбили путешествовать между дикими скалами и протоптали свою Malerweg. С тех пор были обустроены отличные горные тропы, мостики, высечены лестницы в скалах.
... Франконский Рим, Маленькая Венеция ...
Этот красивый баварский городок расположен недалеко от популярного чешского курорта Карловы Вары поэтому многие из отдыхающих устраивают себе однодневные поездки в Бамберг. Вот и я осенью 2008-ого аж 2 раза заскочил в Бамберг!
Cчитается, что Регенсбург - город на Дунае, основан древними римлянами, хотя кельтские поселения существовали здесь задолго до того. Еще в 1-ом тысячелетии н.э. город стал столицей Баварии и одной из первых резиденций германских епископов. Сегодня старинная часть Регенсбурга включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Город показался мне чем-то средним между Нюрнбергом и Вюрцбургом. С Нюрнбергом его объединяет довольно скучная городская застройка и редкие эркеры на домах. С Вюрцбургом - мощная река, каменный мост и шикарный вид, открывающийся с другого берега Дуная на старинную застройку. Ради этого речного вида сюда и стоит заехать.
13 сентября 2009 года. Я нахожусь в Динкельсбюле, Бавария. Один из малоизвестных городков немецкой Романтической Дороги.
Сегодня трудный день: Шведы подошли к городу и готовятся взять его штурмом.
Шведский лагерь расположен в парке, за городской стеной, прямо напротив детской площадки.
У них устрашающее оружие: одна длинная, тонкая пушка на колесах и одно огромное ружье на деревянном лафете...
Пишу первый раз. Не судите строго...
11.07.2009. Выехали из дома ровно в 6 утра. Нашу границу прошли быстро. У эстонцев стояли наверно час. Навигатор Garmin с картой Европы-2009 в Эстонии-Латвии-Литве работает плохо. Глючит...
Средний Рейн. Он же - "Романтический Рейн". Здесь самая плотная концентрация замков на планете. Не знаю какой процент местных достопримечательностей я излазил за это время и сколько километров из тех 70-ти, что лежат между Кобленцом и Рудесхаймом, я прошел - но могу честно признаться: мне очень понравилось и думаю, что обязательно вернусь туда при случае.
Место бешено популярное. Именно здесь находятся всемирно известные замки Людвига Второго - самые посещаемые точки в Германии. Я уже бывал здесь раза три и вот решил наконец-то по-человечески познакомиться с этой местностью: взял 4 ночи в отеле маленькой деревушки Alterschrofen, расположенном ровно посередине между Фюссеном и замками. В двух шагах - Лебединое Озеро, до Фюссена и до Хоэншвангау по полтора километра.
Выбирая очередную цель путешествия по Германии, я, как обычно, прицеливался к речным долинам. Всё-таки цивилизация развивалась именно вдоль речных путей и именно там сохранилось наибольшее количество красивых домов, замков, городов. Да и вообще вода украшает любой пейзаж, а реки всегда пробивают путь среди живописных гор и скал. После посещения великолепных долин Рейна, Дуная и Эльбы я начал присматриватся к их "скромным" притокам. И тут в памяти всплыла наша неудачная попытка проехать на автомобиле вдоль одной из таких речек Германии - Некара. Тогда мы окончательно заплутали без навигатора в пригородах Штутгарта и отказались от своей идеи, свернув на безликий автобан. Но Некар по-прежнему манил, тем более, что именно на этой реке стоит знаменитый Гейдельберг, судя по книжкам - одно из самых "романтических" мест Германии.
Особенность этого участка Рейна в том, что начиная где-то от Шпайера (Speyer), все крупные города находятся вдали от реки. Поселений непосредственно на берегу фактически нет до швейцарского Базеля. Лишь Брайзах (Breisach) подходит близко к воде, да окрестности Страсбурга (Strasbourg) можно худо-бедно назвать "фасадами над рекой". Вплоть до Базеля Рейн течет по плоской равнине, образуя бесконечные петли, старицы и остаточные озера.
Едем дальше. А дальше по Рейну у нас лежит Бодензее. Или озеро Констанц. Кому как нравится. Наверное для многих будет удивительно, но это гигантcкое озеро тоже является частью долины Рейна. Река вытекает из Бодензее где-то в районе городка Stein am Rhein (точное место назвать нельзя так как от Констанца до Штайна идет широкий залив) . А впадает в озеро на австрийской территории, в окрестностях Bregenz-a. Альпы в том районе подходят почти вплотную к озеру. Получается что Бодензее - это как-бы естественный пруд на Рейне. Гор вокруг много, вот и приключилось у матушки-природы: напрудила слегка...
Река Лан (Lahn) - правый приток Рейна, впадающий в него рядом с Кобленцем. Длина реки всего-то 245км (без учёта петель - и вовсе километров 150). На всём протяжении, вдоль берега, проложена железная дорога. По удобству путешествий - чудо, а не речка!
Примерно до городка Diez река петляет среди невысоких гор, тех же самых, что и на Рейне с Мозелем в этих краях. Но Лан гораздо мельче и русло его никто никогда не спрямлял, поэтому река накручивает массу петель и поворотов в своем течении среди зеленых гор. Горы на самом деле абсолютно зеленые! Полностью покрыты лесом, виноградников нет вообще. Долина довольно узкая, кое где торчат скалы. Сельхоз полей тоже нет. Берега покрыты шикарными травяными полянами. Большие города отсутствуют, лишь замки, монастыри, да маленькие деревушки. Короче, сплошная природная идиллия в самом сердце Германии!
Braunfels - мощнейший замок в 10км к западу от Вецлара. Основан в 13 веке для защиты земель местных графов Сольмс от соседних графов Нассау. Интересно, что здесь когда-то стоял испанский гарнизон. В 30-летнюю войну замок в центре Германии захватили испанцы... Еще один занятный факт из истории - в 1763 году часть жителей города переселилась... в Россию! И сейчас среди нас бродят потомки тех Браунфельцев 18-ого века.
Франконская Швейцария - слегка хвастливое название гористого региона между Бамбергом-Байройтом и Форхаймом-Пегницем. Горки здесь максимум 500-600 метров высотой, зато неимоверное количество замысловатых скал и гигантских валунов на заросших хвойным лесом холмах. Здешняя гора Walberla (512 м) по легенде является местом шабаша ведьм в ночь на первое мая. Хотя по другой, более популярной версии, ведьмы слетаются на гору Brocken (1141 м) в Саксонии-Анхальте. Валберла считается священной горой всех франконцев, куда они хоть раз в жизни должны подняться. Название произошло от Святой Вальбурги - паломницы и аббатиссы VIII века. Вальпургиева ночь - тоже отсюда. Близлежащий городок Байройт и господин Вагнер с его операми и личным театром - тоже неразрывно связаны с этим местом.
В 2012 году появилась идея пересечь Альпы по главной европейской трассе между Германией и Италией - дороге через перевал Бреннер. Этот путь почти тысячу лет является основной торговой артерией между Венецией и за-альпийскими странами. Венецианские купцы привозили в свой город все товары тогдашнего мира, а затем по узким долинам рек Adige и Isarco грузы доставлялись к Brenner-у, самому низкому перевалу главного хребта Альп (всего 1374 метра). И уже там, через долину еще одной маленькой речки попадали в столицу Тироля город Иннсбрук. Из Иннсбрука можно уже удобно, без серпантинов и спусков-подьемов, по полноводной реке Инн, попасть в равнинную Германию в районе Мюнхена.
Прилетели мы во франкфуртский аэропорт с пересадкой в Хельсинки. Самый экономичный рейс на тот момент от Finnair. В полёте только не кормят. Что крайне болезненно при таком количестве часов в пути. Еду можно заказать, в спинке кресла лежит красивый буклетик с несколькими совершенно убогими блюдами, но цены даже после российских аэропортов какие-то неадекватные. В результате всё-равно пришлось брать. Перелёт выматывающе долгий.
Пересадка в Хельсинки за полтора часа - просто кошмар. Финны неторопливы, копаются в вещах, а в это время самолёт уже грозит улететь...
Русалки, по количеству установленных им статуй, наверное стоят на третьем месте после Ленина и вислоусого кобзаря. Возможно к ним подбирается корейская династия Кимов, но про корейцев мало что известно.
