| Это отчет о
путешествии по маршруту Москва-Таллинн
на автомобиле (Daewoo Nexia 1997 года),
которое состоялось с 11 по 15 июня 2004
года.
Наше путешествие
началось, естественно, с его
подготовки. Я прочитал массу
информации в Интернете, в основном
на на www.travel.ru и http://www.travel.auto.ru/ (FAQ по
Эстонии). Надо сказать, что она очень
помогла, тем более что
путеводителей и карт Эстонии в
Москве не найти. Визы и гостиницу мы
делали через компанию Балтик-Тур
www.baltik.ru. (это не реклама!), там же мне
любезно предоставили карты
Таллинна и Эстонии.
Так как поездка
предстояла на июньские праздники,
то с местами в гостинице была
напряженка – особенно в
двухзвездочных, которые нас
особенно интересовали. Жить в
хостелах не хотелось, но в то же
время не хотелось тратить деньги на
более высокие категории, так как мы
не планировали много времени
проводить в номере. В итоге нам
подтвердили гостиницу Stroomi 2* (~55 евро),
расположена она примерно в 300 метрах
от городского пляжа и примерно в 10
минутах езды от центра.
Автостраховку купил самостоятельно
в Ингосстрахе – около 35 евро (для
сравнения: при покупке на границе
цена возрастает до 100 евро)
Выехали за МКАД мы
где-то в 7 утра. Было решено
пересекать границу на пограничном
пункте Кунья Гора, сразу за Печорами
– там вроде бы народу бывает
поменьше. Поэтому путь наш лежал по
Новорижскому шоссе до Пустошки,
затем до Острова, потом через
Палкино к Старому Изборску, и вот
уже Печоры (около 15.30). Ничего
примечательного по пути не
происходило, правда между Пустошкой
и Островом в одной из деревень я был
пойман ДПС за превышение скорости и
обгон в населенном пункте…пришлось
расплачиваться за невнимательность
и спешку… дальше я был
осмотрительней. Очередь на границе
была машин 10, двигалась она довольно
быстро и уже через полтора часа,
около 17.00 мы были в Эстонии. Все-таки
не зря мы выехали в будний день,
сэкономили время и нервы. Правда,
далее от радости по поводу
успешного прохождения границы (все-таки
первая поездка на машине за рубеж и
определенное волнение
присутствовало) я решил срезать
путь и свернул на проселочную
дорогу к Orava (надо было ехать дальше
в сторону Varska). Это явно было ошибкой,
мы наглотались пыли, камни из-под
встречных машин оставили заметные
отметины на лобовом стекле и вообще
… по времени в итоге мы почти не
выиграли.
Я сразу решил, что в
Эстонии я буду дисциплинированным
водителем – во-первых, штрафы не
чета московским, а во-вторых,
хотелось отдохнуть от московской
спешки и агрессивного стиля
вождения.
А так как вне города основное
ограничение скорости в Эстонии 90 км/ч
(иногда – 100 или 110), то путь до
Таллинна от границы занял у нас
около 5 часов и в гостинице мы были
около 21.00 по эстонскому времени (разница
с Москвой – минус один час). Итого
дорога заняла 15 часов.
Несколько раз дорогу перелетали
цапли, причем довольно низко и прямо
перед машиной – возможно, у них это
такой экстремальный вид спорта,
вроде любимого испанцами бега перед
стадом разъяренных быков.
Гостиницу Stroomi могу
вполне порекомендовать всем
отдыхающим, и не только тем, кто
приехал на автомобиле – на автобусе
до центра можно добраться за 15 минут.
Небольшие, но уютные номера с
телевизором, телефоном, душем,
вполне достойный завтрак в
симпатичном ресторане, вежливое
обслуживание, выход в Интернет.
Да, и бесплатная сауна с небольшим
бассейном по утрам с 7.00 до 10.00! Ранее
я никогда не посещал бани и сауны
утром и не предполагал, как это
здорово, тем более сауна оказалась
как бы персональной, других
посетителей почти не наблюдалось.
Кроме русских, в гостинице жили
большие польские и японские группы
– к недостаткам гостиницы я бы
отнес плохую звукоизоляцию, так что
постоянные переклички поляков по
коридорам были нам хорошо слышны.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
Первый день в
Таллинне мы начали с поездки в
Старый Город. Кстати, не могу
сказать, что езда по Таллинну первое
время доставляла такое уж
удовольствие – дороги в городе
несколько хуже, чем за его пределами,
но особенно не понравились
указатели – плохо различимые и
установленные зачастую не совсем
там, где надо, поэтому приходилось
постоянно сверяться с картой и
частенько плутать. Впрочем,
благодаря этому мы увидели большую
часть города. Ограничение скорости
в городе – 50 км/ч, и меня так
частенько и подмывало прибавить
газу, тем более что носящиеся вокруг
горячие эстонские парни явно не
очень уважали местные правила… но я
твердо решил быть законопослушным.
Да, Старый Город
понравился, по нему очень приятно
бродить. Я не буду описывать его
достопримечательности, поскольку
это уже многие делали до меня. В
принципе, Старый Город напоминает
центры многих европейских городов,
но у него есть и свое обаяние, своя
индивидуальность. Это и крепостные
стены, и парки, окружающие эти стены
со всех сторон, и масса непохожих
друг на друга красочных зданий.
Наверное, в Праге центр несколько
больше и живописней, но в Таллинне
мы чувствовали себя спокойнее и
безопаснее, чем в столице Чехии, где
безнаказанно промышляли
русскоязычные бандиты (впечатления
пятилетней давности).
В двух шагах от
центра в банке мы купили кроны на
доллары (в принципе, могли купить и
на рубли), кстати, в соседнем
обменном пункте курс был просто
грабительский и хорошо, что мы не
стали торопиться и не поленились
поискать банк.
Так мы гуляли до
обеда, пока ноги и желудок не повели
нас в один из местных ресторанов.
Выбрали известный туристам Olda Hansa’,
примечательный своим средневековым
антуражем. Ну что могу сказать…
конечно, на вкус и цвет товарищей
нет, но лично нам не очень
понравилось.
И сам антураж, и теснота, и необычные
гарниры, и цены…
Тем более потом было с чем сравнить…
но об этом позже.
После обеда мы
направились в Рокка-аль-Маре –
музей под открытым небом.
Мы гуляли по парку, заходили в
разные древние строения, слушали
песнопения эстонцев, собравшихся
большой компанией в одной из изб,
выходили на берег Финского Залива и
проникались какой-то неторопливой
умиротворенностью. Месяц назад мы
были в подобном музее под
Новгородом (Витославицы) и, конечно,
постоянно сравнивали. В
Витославицах было тоже очень
здорово, но были и небольшие, но
очень существенные и показательные
различия. Под Новгородом музей
закрывался в предпраздничный день в
17.00 и задержавшихся туристов
выпроваживали милиционеры.
Здесь же избы и строения
закрывались в 18.00, но гулять по
территории можно было до 20.00, чем мы
с удовольствием воспользовались. В
Витославицах тетушки в избах были
далеко не всегда доброжелательны, а
тут … ну в общем, даже немного
грустно стало, как бывает иногда
грустно за границей, когда
насмотришься на чистые улицы,
ухоженные домики и улыбающихся
людей.
На обратном пути заехали в местный
торговый центр CityMarket за продуктами
на ужин, закупили также Vana Tallinn ,
разные шоколадные изделия
кондитерской фабрики ‘Калев’ и
марципан – в общем то, что обычно
рекомендуют привозить из Эстонии.
ДЕНЬ ВТОРОЙ
Позавтракав,
выехали в Пярну – около 120 км на юг
от Таллинна. Приехав,
припарковались возле гостиницы ‘Пярну’,
взяли в ней карту города и пошли
гулять. Пярну – курортный город,
насколько вообще слово ‘курорт’
подходит к городу, в котором можно
загорать и купаться по большому
счету только один месяц. Очень нам в
нем понравилось – симпатичная
архитектура, маленький аккуратный
центр, пляж, на котором как раз
проходили массовые соревнования по
пляжному волейболу (хотя погода не
очень располагала к этому), парки. В
центре мы как раз и наблюдали
любопытное мероприятие: по улицам
бродили какие-то люди разных
возрастов (большинство – женщины),
наряженные ковбоями. Через
некоторое время они выстроились
длинной шеренгой посередине
главной центральной улицы, словно
ожидая чего-то… и скоро дождались –
из динамиков послышалась музыка и
вся группа (несколько сотен человек)
начала зажигательно танцевать,
причем довольно согласованно и
синхронно. Я заметил у некоторых из
них на одежде надпись Estonian line dancers ,
типа танцующие в линию , по-видимому,
они время от времени устраивают
подобные акции для поднятия
настроения окружающим, а может
просто из любви к танцам. К ним
присоединились и некоторые туристы,
выглядело все это прикольно и
окружающие не могли сдержать улыбок
и с удовольствием смотрели на
бесплатное представление. Через
некоторое время возникла пауза и в
центре внимания оказался круг в
центре площади, в котором
находились примерно с десяток
инвалидов на колясках. Снова
зазвучала музыка и … они начали
свой танец, разъезжаясь и съезжаясь
на своих каталках. Больше всего меня
поразили улыбки на их лицах – не
напряженные и вымученные, а
довольные, какие бывают у людей,
которым нравится то, что они делают.
В целом акция проходила довольна
долго, она продолжалась и спустя три
часа, когда мы уже уезжали из города.
Пообедали мы в китайском кафе
Мандарин – это сеть кафе, которую
рекомендуют многие побывавшие в
Эстонии. Я присоединяюсь к
рекомендациям! Всего за 300 крон (около
600 рублей) мы наелись до отвала,
причем все было исключительно
вкусно, а сервис – ненавязчивым и
приятным.
Не смущали и галдящие подвыпившие
финны, пристававшие к симпатичной
официантке и вообще чувствовавшие
себя как дома.
Из Пярну мы поехали
в Таллинн не сразу, а заехали на
запад от столицы, в местечко
Лохусалу, которое расхваливал автор
одного из рассказов о путешествии в
Эстонию. Нас, по правде говоря,
увиденное не впечатлило – хотя
вроде бы и расположение интересное,
на мысе, и сосны вокруг красивые, но
море и берег какие-то неухоженные,
везде пахнет гниющими водорослями…
хотя возможно, мы просто не знали,
где правильные места.
После этого заехали в Keila-Joa,
посмотрели на небольшой, но
довольно впечатляющий водопад,
окруженный лесопарком. Приятное
место – мы не пожалели о
потраченном времени. Среди
посетителей, кстати, были одни
русские.
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
Был посвящен
Таллинну. Сначала мы поехали в
Пирита – посмотреть на яхт-клуб и
развалины монастыря Святой
Бригитты. Правда, погода была
неласковой – ветер и дождь, поэтому
вылазки из машины мы делали
довольно короткие и до яхт-клуба не
дошли. Развалины монастыря мы
обошли довольно быстро, я все искал
лестницу наверх, откуда должен был,
если верить интернетовским
рассказам, открываться отличный вид.
Лестница в итоге нашлась, но вход на
нее был закрыт, что подтвердил
дедушка на входе.
Резюме - наверное, в хорошую погоду
впечатления остались бы более
приятными, но все равно было
любопытно.
Дальше проехались
к ботаническому саду, но подъехав,
передумали заходить – его внешняя
сторона была как-то не очень
презентабельна. Возможно, мы зря
испугались – судя по фотографиям в
Интернете, внутри все должно было
быть интереснее и ухоженнее.
Впрочем, у нас была более
завлекательная цель – Кадриорг,
который сравнивают с Петродворцом.
Ну, все же не Петродворец, но
прогулка была довольно приятной –
цветы, фонтаны, здания дворца и
музеев (правда, в понедельник почти
все было закрыто), потрясающе чистый
воздух… впрочем, по всей Эстонии
воздух очень чистый, после
возвращения в Москву у меня в даже
было что-то вроде кислородного
голодания – организм привык к
хорошему и не желал воспринимать
загазованный воздух центра Москвы.
После Кадриорга
остаток дня был отдан небольшому
шоппингу и прогулкам по Старому
Городу. Кстати, пообедали мы в
‘Peppersack’ – очень приятный ресторан
по всем параметрам, всем рекомендую.
Расположен он прямо на Ратушной
площади, счет – около 50$ на двоих.
Обратная дорога
прошла и спокойно и быстро – всего 13
часов, а границы вообще просто
пролетели за 40 минут без всяких
проблем. В Москву приехали, когда
только начинало темнеть.
ОБЩИЕ
ВПЕЧАТЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ
Впечатления очень
приятные, но в целом в идеале имело
смысл оставаться еще только дня на
2-3, я бы, пожалуй еще съездил в Тарту,
сходил в Таллиннский зоопарк…. да и
все, пожалуй. Можно, конечно, было бы
поехать на острова (Сааремаа, к
примеру), хотя, если честно, из
рассказов в Интернете я так и не
понял, ради чего их стоило бы
посетить. Так что это тот случай,
когда после путешествия осталось
чувство приятной завершенности.
С эстонцами мы
общались в основном на английском
языке – частью из-за того, что
молодые эстонцы не очень понимают
русский, частью из-за желания
почувствовать себя за границей.
Пару раз в ресторанах предлагали
выбор: English?’; ‘Русский’. Все
официанты выбирали английский. А
вот в гостинице попали как-то в
забавную ситуацию: выходя на
завтрак, хотели попросить горничную
пока не убирать в номере.
Английский она не понимала, мы
пытались показать жестами на номер
– дескать, мы идем завтракать, не
надо пока убирать, но она восприняла
все в обратном смысле и порывалась
тут же бежать и убирать номер. Тут мы
догадались перейти на русский, что
вызвало у нее громадное облегчение,
и, кстати, симпатию.
Какого-то
негативного отношения к русским я
не заметил – разве только некоторые
люди старшего поколения слегка
напрягались… но не более. Кстати,
наш последний день в Эстонии был в
республике днем траура по десяткам
тысяч эстонцев, выселенных в Сибирь…
А вообще как-то я посидел минут 20 в
Интернете за компьютером у ресепшн
и был свидетелем тому, как общаются
туристы с гостиничными портье. Ну,
наши соотечественники не были
образцом хорошего тона, но поляки и
финны были не лучше, а в чем-то даже и
беспардонней… я искренне
посочувствовал работникам отеля, их
работа требует большого терпения.
Погода была
переменчивая, временами шли дожди,
но в целом было не холодно, 15-20
градусов.
Для автолюбителей -
с 92-м бензином проблем не было, он
был на всех заправках ЛУКОЙЛ (а их
вполне хватало) плюс еще на
некоторых. Цены на бензин – как уже
писали, в 2 раза больше московских.
С собой я брал пятилитровую
канистру (вроде бы можно было и 10л по
таможенным правилам), но она не
понадобилась.
С банковскими
карточками проблем не было,
принимают их почти везде (исключением
было упомянутое кафе ‘Мандарин’),
да и банкоматы присутствуют в
достаточном количестве. Менять
наличные, по моим наблюдениям, лучше
в банке, но при этом помнить, что в
воскресенье они не работают.
В целом, получилось
очень приятное и относительно
бюджетное путешествие, оставившее
очень хорошие впечатления. Если
будут дополнительные вопросы –
готов ответить.
Николай
Попов
|